AC EV polnilnik

AC moči se črpa iz trifaznega električnega omrežja in se pretvori v DC Power s pomočjo nenadzorovanega usmerniškega vezja. Po filtraciji s tokokrogom LCR je moč usmerjena v visokofrekvenčni pretvornik DC-DC. Ta pretvornik s pretvorbo neposredno v DC ustvari potrebno DC napetost, ki je še dodatno izpopolnjena z izhodno filtracijo pred polnjenjem električne avtomobilske baterije. Sistem za polnjenje ponuja štiri različne načine: fiksni količina, fiksni čas, fiksni znesek in samodejno (nadaljuje do popolnega polnjenja).

V bistvu se operativni načelo EV Chargerja vrti okoli integracije napajanja, pretvornika in izhodne naprave. Ta kombinacija služi za dvig napetosti iz nizkega v visoko stanje, ki pretvori visoko napetost v uporabno napajanje, na koncu pa olajša postopek polnjenja električnih vozil.

Katere vrste zaračunavanja AC so na voljo?

Trenutno se globalno uporabljajo štiri glavne vrste priključkov za hitro polnjenje DC: kombinirani polnilni sistem (Type2), Type1, GB/T in Tesla Chargers. Vrsta priključka, ki ga uporablja vaše električno vozilo, je odvisna od make in modela.

• Postava za polnjenje Type2: Obstajata dve različici - Type1, ki se uporablja predvsem v Severni Ameriki, in CCS2, ki je standard v Evropi.

• Polnilna postaja Type1: Polnilna točka avtomobila Type1 se večinoma uporablja za ameriška vozila, čeprav se mnogi proizvajalci premikajo proti standardu CCS za novejše modele v Severni Ameriki in Evropi.

• Tesla Superchargers: Vozila Tesla uporabljajo svojo lastniško omrežje za superchargerje po vsem svetu, razen v Evropi, kjer se vozila Tesla za polnjenje zdaj zanašajo na CCS2.

Dinamično uravnoteženje obremenitve pomaga uravnotežiti porabo energije na vašem električnem vezju z inteligentno dodeljevanjem zmogljivosti za naprave, ki jih najbolj potrebujejo. Kot tak zagotavlja, da je moč, ki jo nariše EV polnilnik, reaktivna na spremembe pogojev na vaši lokaciji. Na primer, če med polnjenjem EV vklopite pralni stroj, lahko dinamično uravnoteženje obremenitve začasno zmanjša izhod za polnjenje, da sprosti nekaj električne zmogljivosti za pranje.

 Ko se vaš avto zaračuna na želeno raven, je čas, da končate sejo polnjenja.
 Med polnjenjem se priključek običajno zaklene na vozilo. To je varnostni ukrep za preprečevanje kraje ali na sprejemnem koncu visoke napetosti. Če želite izključiti kabel, boste morali najprej končati sejo polnjenja.
 Tako kot začetek, to storimo bodisi prek aplikacije bodisi s potegom RFID FOB ali kartice.
 Ko se polnjenje ustavi, se bodo obarvane LED spremenile (ali nehale utripati).
 Zadnja stvar je, da kabel izvlečete iz avtomobila in ga vrnete na polnilno postajo (če je vgrajena) ali v primeru snemljivih kablov izklopite tako iz vozila kot iz polnilnika in ga vrnite v svoj avtomobil. Zdaj ste napolnjeni in pripravljeni, da spet udarite na cesto!

Medtem ko uporaba javnega polnilca nikakor ni raketna znanost, je treba upoštevati nekaj stvari in postopek se lahko bistveno razlikuje od zaračunavanja doma. Ta članek pojasnjuje osnove javnega zaračunavanja in vas vodi skozi štiri glavne korake, ki jih morate slediti, da napolnite električni avtomobil na javni polnilni postaji.

Preden se potopimo v posebnosti uporabe javnega polnilnika EV, je vredno določiti, kaj točno je. Medtem ko obstaja veliko različnih vrst javnih polnilcev EV, se javni polnilnik nanaša na polnilno postajo, ki je javno dostopna in uporabna. Z drugimi besedami, za razliko od domače polnilne postaje javni polnilnik ni v lasti voznika EV.

Javne polnilne postaje zajemajo vse, od hitrih polnilcev na avtocestni servisni postaji do polnilcev na javnih parkirnih garažah in trgovinah. Zdaj, ko smo opredelili, kaj je javni polnilnik, si oglejmo, kako ga uporabiti.

1. Pridobite polnilni kabel
Ko prispete na javno polnilno postajo, je prvi korak poiskati polnilni kabel. V mnogih primerih bo kabel vgrajen in pritrjen na sam polnilnik, vendar boste v nekaterih primerih morda morali uporabiti svoj kabel za povezovanje avtomobila s polnilnikom. Običajno to zagotavlja proizvajalec vašega avtomobila in je pogosto shranjen v prtljažniku.

Seveda se konektorji in kabli razlikujejo glede na regijo in vrsto polnilnika, zato je vredno preveriti, kaj se uporablja tam, kjer živite.

2. Priključite avto na polnilno postajo
Ko najdete polnilni kabel, je naslednji korak, da ga uporabite za povezovanje avtomobila na polnilno postajo. Če je kabel vgrajen v polnilnik, ga morate le povezati s polnilnim vhodom vašega avtomobila. To je običajno nameščeno na istem mestu, kjer bi bil pokrov goriva na plinskem avtomobilu - na obeh straneh - čeprav nekateri modeli postavljajo vtičnico pod značko spredaj.

Številni avtomobili imajo različne priključke za redno in hitro polnjenje, tako da če polnilni čep izgleda neznan, je to morda zaradi tega. Na splošno bo večina avtomobilov podprla hitro polnjenje, tako da, če se čep prilega v vtičnico, mora biti vaše vozilo združljivo. Če ne, je ne prisili, saj verjetno ni pravi kabel za vaš avto.

Če uporabljate svoj kabel, ga boste morali povezati z polnilnim postajam in avtomobilom. Na splošno bo to zlahka vidno, čeprav ima vtičnica zaščitno pokrov, ki ga morate dvigniti.

Domača polnilna postaja za električno vozilo, ki se običajno imenuje "polnilna postaja" ali "polnilnik", je naprava, zasnovana za polnjenje baterij električnih vozil v domačem okolju. Njegova glavna funkcija je pretvorba gospodinjske električne energije v električno energijo, ki jo potrebujejo baterije električnih vozil.

Na splošno obstajata dve vrsti domačih polnilnih postaj: 1. in stopnja 2.
 Polnilne postaje stopnje 1 za polnjenje uporabljajo standardno 120- volt gospodinjske vtičnice. Njegova prednost je, da ne potrebuje dodatne namestitve, vendar je hitrost polnjenja počasnejša, običajno traja 8 do 12 ur, da se v celoti napolni.

 Polnilne postaje stopnje 2 zahtevajo vir napajanja 240- volt in napolnite hitrejše, običajno traja 4 do 8 ur, da se v celoti napolni. Polnilne postaje stopnje 2 običajno zahtevajo specializirano namestitev, ker vključujejo bolj zapleteno ožičenje.

Domače polnilne postaje so posebej zasnovane za obvladovanje energijsko intenzivnih obremenitev in nudijo več nadzora.

Domača polnilna postaja EV odklene veliko večjo moč in hitrost polnjenja. V povprečju bi bil potreben namenski domači polnilnik EV med 3 in 7 ur, da se napolni srednje EV.

To je opazna razlika. Tudi "počasna" domača postaja za polnjenje bo verjetno napolnila vaš EV čez noč, medtem ko bo polnjenje prek standardne vtičnice vsaj trajalo 3 -krat dlje.

Ko parkirate svoj avto, je polnilni kabel prva stvar, ki jo je treba iskati. Medtem ko imajo številne domače polnilne postaje vgrajen kabel, druge morda zahtevate, da se priklopite v svoje.

V teh primerih lahko običajno uporabite polnilni kabel, ki ga ponuja vaš proizvajalec EV (običajno je shranjen v prtljažniku vašega avtomobila).
Stranska opomba: kabli in konektorji se spreminjajo, odvisno od tega, kje živite.

Naslednji korak je, da svoj avto priključite na polnilnik s kablom.

Za to morate najti vtičnico za napajanje svojega avtomobila-to pogosto najdemo na istem mestu, kjer bi bila na obeh straneh pokrovček goriva za vozilo na plin.

Nekateri proizvajalci postavijo polnilna vrata na druge kraje, na primer pod značko poleg sprednjega prtljažnika.

Če kabel še ni pritrjen na polnilno postajo, je naslednji korak, da kabel priključite v polnilnik. Na splošno bo vtičnica na polnilni postaji zlahka vidna, čeprav boste morda morali dvigniti zaščitno pokrov, preden boste lahko priključili kabel.

Ko ste avtomobil povezali z polnilnim postajo, je naslednji korak za začetek seje polnjenja.

Na splošno lahko to ima dva obrazca, odvisno od tega, ali je vaša polnilna postaja odprta ali zaprta.

Z odprto postajo se polnjenje začne takoj, ko je kabel povezan, in preverjanje pristnosti ni potrebno. To velja za številne domače polnilce na zasebnih voziščih ali garažah, ki niso javno dostopne.

V primeru zaprte polnilne postaje se mora uporabnik overiti, običajno s pomočjo RFID kartice ali FOB ali prek aplikacije za polnjenje.

Ko postaja prepozna uporabnika in pooblasti postopek, se bo začela seja polnjenja.

Običajno, ko se je seja polnjenja začela, bodo obarvane LED na polnilni postaji spremenile barvo ali bliskavico v določenem vzorcu.

Ko se vaš avto zaračuna na želeno raven, je čas, da končate sejo polnjenja.

Med polnjenjem se priključek običajno zaklene na vozilo. To je varnostni ukrep za preprečevanje kraje ali na sprejemnem koncu visoke napetosti. Če želite izključiti kabel, boste morali najprej končati sejo polnjenja.

Tako kot začetek, to storimo bodisi prek aplikacije bodisi s potegom RFID FOB ali kartice.

Ko se polnjenje ustavi, se bodo obarvane LED spremenile (ali nehale utripati).

Zadnja stvar je, da kabel izvlečete iz avtomobila in ga vrnete na polnilno postajo (če je vgrajena) ali v primeru snemljivih kablov izklopite tako iz vozila kot iz polnilnika in ga vrnite v svoj avtomobil. Zdaj ste napolnjeni in pripravljeni, da spet udarite na cesto!

Uravnoteženje obremenitve je postopek enakomerno porazdelitve električne obremenitve po sistemu, da se prepreči preobremenitev. To je še posebej ključno pri polnjenju EV, saj je povpraševanje po električni energiji lahko pomembno. Dinamično uravnoteženje obremenitve je uravnoteženje obremenitve na naslednjo stopnjo s stalnim spremljanjem sprememb porabe energije in samodejno dodeljevanje razpoložljivih zmogljivosti različnim aparatom, vključno z EV polnilnimi točkami.

Prednosti dinamičnega uravnoteženja obremenitve pri polnjenju EV so številne. Prvič, odpravlja tveganje za preobremenitev, zaščiti tako stavbo kot električno omrežje. To ne zagotavlja samo varnosti, ampak tudi preprečuje motnje pri napajanju. Poleg tega dinamično izravnavo obremenitve prihrani stroške, saj ne potrebujejo infrastrukture ali gradbenih del. To je razširljiva rešitev, ki omogoča dodajanje več polnilnih točk v prihodnosti brez potrebe po pomembnih nadgradenjih.

Uravnavanje obremenitve pri EV polnjenju vključuje delitev razpoložljive zmogljivosti električne energije med polnilnimi postajami ali napravami. To zagotavlja, da vsaka naprava prejme ustrezen in stabilen napajanje, ne da bi presegel zmogljivost vezja. Z inteligentnim upravljanjem porazdelitve električne energije uravnoteženje obremenitve preprečuje preobremenitve vezja, spotteljene varovalke in morebitne poškodbe električne infrastrukture.
 

 

Kar veliko ljudi se ne zaveda, je, da je polnilnik za električni avtomobil lahko veliko več kot preprost kos opreme, ki ga uporabljate za priključitev EV. Dandanes je večina polnilcev - zlasti novejših modelov - ponavadi povezana, kar lahko sprosti vrsto možnosti za izboljšanje sposobnosti uporabnika za nadzor postopka polnjenja.

Rast povezanih polnilcev še dodatno poganja vladni predpisi, ki jih določajo, kot je to že v Veliki Britaniji in je pričakovati tudi v EU in ZDA. V resnici študija Berg Insight ocenjuje, da bo število povezanih točk za polnjenje EV do leta 2025 doseglo 7,9 milijona.

 

z letno stopnjo rasti (CAGR) 33% v Evropi in 25% v Severni Ameriki.

Jasno je, da povezane EV polnilne postaje hitro rastejo. Toda kaj točno je povezana polnilna postaja in kakšne so koristi za vas kot voznika?

Končno ima veliko prihodnje obljube za varčevanje stroškov, tako da vam omogoča, da ste odvisni od baterije EV, da zagotovite napajanje omrežja ali vaše hiše v primeru vozila do doma. Medtem ko se V2G in V2H še vedno v razvoju, povezljivost pametnih polnilcev pomeni, da jih je mogoče nadgraditi v poznejši fazi, da bi podprli te nove funkcije, tudi če danes ne pridejo z njimi.

Kot eden najbolj profesionalnih proizvajalcev in dobaviteljev AC EV, nas predstavljajo kakovostni izdelki in ugodna cena. Bodite prepričani, da tukaj kupite AC EV polnilnik za prodajo pri naši tovarni.