Obstaja veliko razlik med kitajskim standardom ter evropskim in ameriškim standardom za enosmerni tokpolnilne postaje. Ena največjih razlik je v tem, da ima glava pištole z devetimi luknjami po nacionalnem standardu dve "luknji", ki ustrezata pozitivnemu in negativnemu pol 12 V pomožnega napajanja, s simboloma A+ in A -; glava pištole evropske standardne polnilne postaje DC nima teh dveh signalov.
Kolikšna je potrebna moč za napajanje 12-voltnega napajanja iz polnilne postaje GBT DC z nacionalnim standardom za napajanje avtomobila?
V skladu z zahtevami razdelka 7.7.3 NB/T 33001-2018, Tehnični pogoji za prevodnepolnilno postajopri električnih vozilih mora pomožno napajanje za kup za napajanje vozila doseči 120 W, kar je 12 V/10 A. (Napetost: 12V+/-5%, tok: 10A)
V novem standardu GB/T 18487.1-2023 so bile spremenjene zahteve za 12 V. Izjava v tem oklepaju je: [Nazivna napetost: (12+/-1.2V, nazivni tok: ne večji od 10A]
Vendar pa bo novi standard uveden šele 1. aprila 2024.
Za večino novo objavljenih osebnih avtomobilov danes dejansko ni potrebe popolnilno postajoza zagotavljanje pomožnega napajanja med postopkom polnjenja, kar pomeni, da ni potrebe, da polnilna postaja napaja BMS, le polnilna postaja mora zagotoviti signal naraščajočega roba od 0V do 12V kot " omogoči", da prebudite BMS. Med postopkom polnjenja se BMS napaja iz DC/DC ali akumulatorja vozila.
Standard CHAOJI je preprosto preklical A+ in A-, kar je jasno pokazalo, da ni potrebe po polnilnih postajah za napajanje vozila, zaradi česar jepištolo za polnjenjekabelski vžigalnik.
#polnilno postajo