Charge plus je razkril svoj načrt za vzpostavitev 5,000-km dolge avtoceste za polnjenje električnih vozil v petih državah jugovzhodne Azije, ki zajema Singapur, Malezijo, Tajsko, Kambodžo in Vietnam. Cilj projekta je namestitev 45 vozlišč za hitro polnjenje.
Z močno prisotnostjo na trgu jugovzhodne Azije, ki deluje v šestih državah in se ponaša s približno 1 000 polnilnimi točkami, je Charge plus v dobrem položaju za prevzem te pobude. Nova polnilna avtocesta bo imela izključno hitre polnilne postaje z enosmernim tokom.
Povprečna razdalja med polnilnimi vozlišči ob avtocesti naj bi bila okoli 120 km. Vsaka postaja bo strateško locirana neposredno na avtocesti ali v polmeru dveh kilometrov od križišč, kar bo povečalo dostopnost in udobje, sporoča družba.
Charge plus je prav tako orisal prvih nekaj krakov polnilne avtoceste, ki se začne s povezovanjem Singapurja, Kuala Lumpurja in Penanga. Drugi krak se bo raztezal od Penanga do Phuketa in Bangkoka, medtem ko bo tretji povezoval tajsko prestolnico s Phnom Penhom in Ho Chi Minh Cityjem. Zadnja etapa bo povezala mesto Ho Chi Minh s Hanojem in s tem dokončala celovito omrežje polnilne infrastrukture.
V začetni fazi projekta Charge plus načrtuje naložbo v lastništvo in upravljanje 18 polnilnih postaj, vključno z mestnimi polnilnimi vozlišči v zgoraj omenjenih mestih. Te postaje naj bi začele delovati do konca leta 2024. Preostalih 27 lokacij bo dokončanih do konca leta 2025, sestavljenih iz kombinacije postaj v lasti družbe Charge plus in njenih strateških partnerjev.
Napoved je bila objavljena med vrhom Future Mobility Asia v Bangkoku. Charge plus je predstavil tudi strateško partnerstvo z EGAT, tajskim državnim podjetjem, odgovornim za proizvodnjo in prodajo električne energije na Tajskem. To sodelovanje bo uporabnikom Charge plus omogočilo dostop do polnilnih postaj EGAT prek aplikacije Charge plus.
Avtor: Nora Manthey