Indijsko ministrstvo za energijo (MoP) se zavzema za pospešene postopke odobritve za namestitevEV polnilne postajepo vsej državi, s ciljem pospešiti širitev IndijeInfrastruktura za polnjenje električnih vozil.
V skladu s predlaganimi spremembami namerava MoP skrajšati čas, v katerem elektrodistribucijska podjetja (DISCOM) zagotovijo povezave zaEV polnilne postaje. V metropolitanskih območjih bi morali DISCOM-i povezati postaje v 3 dneh v primerjavi s sedanjimi 7 dnevi. Podobno bi se na drugih občinskih območjih časovnica s 15 dni skrajšala na 7 dni, na podeželju pa bi se omogočilo priklop v 15 dneh namesto sedanjih 30 dni.
Za lokacije, kjer so potrebne razširitve distribucijskega omrežja ali nove postaje, MoP predlaga, da DISCOM dobavi električno energijo v 90 dneh po zaključku takšnih nadgradenj infrastrukture. Poleg tega MoP načrtuje vzpostavitev spletnega sistema za carinjenje z enim okencem, da bi olajšal hitrejše odobritve povezav polnilnikov za električna vozila, kar bi povečalo udobje za stranke.
Predlagani predpisi prav tako opisujejo določbe za DISCOM za zagotavljanje nizkonapetostnih povezav do 150 kW na javnih mestih, javnih površinah, pisarnah in avtobusnih postajališčih. MoP poudarja pomen državnih nodalnih agencij in mestnih oblasti, ki vsaj enkrat letno redno načrtujejo potencialno povpraševanje po polnjenju električnih vozil v geografskih regijah.
Pri obravnavi strukture tarif za dobavljeno električno energijoEV polnilne postaje, MoP predlaga enodelno tarifo, ki ne bo presegla povprečnih stroškov dobave (ACoS) do 31. marca 2026. Med sončnimi urami (od 9:00 zjutraj do 4:00 popoldne) bi bili stroški za dobavo energije 0,7-kratnik ACoS, narasel pa bi do 1,3-krat v nesončnih urah.
V prihodnje si MoP zastavlja ambiciozne cilje do leta 2030, pri čemer si prizadeva za vsaj enopolnilna postajana kvadratni kilometer v urbanih mejah in ena postaja na vsakih 20 km ob avtocestah in hitrih cestah. Za dolga in težka električna vozila MoP priporoča postavitev hitrih polnilnih postaj z dvema polnilnima točkama z močjo 250 kW ali več vsaj vsakih 100 km ob glavnih cestah.
Ti predlogi so nastali po obsežnih posvetovanjih s Centralnim organom za električno energijo (CEA), Uradom za energetsko učinkovitost (BEE) in drugimi zainteresiranimi stranmi. MoP je osnutek priporočil predstavil 1. julija in povabil zainteresirane strani k povratnim informacijam v 30-dnevnem obdobju za dokončanje regulativnega okvira za razvijajočo se IndijoInfrastruktura za polnjenje električnih vozil.
Izvirno spletno mesto: https://www.electrive.com/2024/07/05/india-proposes-faster-approval-for-ev-charging-stations/