Dva nova polprevodniška izdelka podjetja Ionic Power, vzhajajoče zvezde v industriji baterij, sta pred kratkim pridobila tržni certifikat. Izdelka imata kapaciteto 4,8 Ah oziroma 7,1 Ah. Po številnih preizkusih, kot so električna varnost paketa baterij, pranje in požarna odpornost, so uspešno prestali certifikat 3C.
Certifikat 3C lahko v bistvu potrdi, da imata bateriji to prednost, da sta manj nagnjeni k požaru, eksploziji in puščanju, kar je pozitivnega pomena za prihodnjo promocijo na trgu. Ne le ionska energija, tudi Guoxuan High tech je nedavno pridobil certifikat 3C za svoje baterijske izdelke.
Omeniti velja, da od 1. avgusta 2024 izdelkov litijeve baterije, ki nimajo pridobljenega certifikata 3C in so označeni s certifikacijsko oznako, ni dovoljeno zapustiti tovarne, jih prodajati, uvažati ali uporabljati v drugih poslovnih dejavnostih. To pomeni, da bodo prihodnji polprevodniški baterijski izdelki prejeli dodatno pozornost v smislu varnosti.
Zaradi progresivne tehnologije polprevodniške baterije večina rezultatov raziskav prihaja iz visokih šol in univerz, raziskave in razvoj polprevodniške baterije pa so tudi priložnost za prikaz znanstvene raziskovalne ravni svetovnih visokih šol in univerz. Veliko kitajskih zagonskih podjetij na področju polprevodniških baterij izvira iz oddelkov za raziskave in razvoj visokih šol in univerz.
Ne samo domače, ampak tudi tuje univerze krepijo svoja prizadevanja v raziskavah polprevodniških baterij.
Na ameriški strani je Y. s Pritzkerjeve šole za molekularni inženiring na Univerzi v Chicagu Laboratorij za shranjevanje in pretvorbo energije pod vodstvom profesorice Shirley Meng napovedal izdelavo prve natrijeve polprevodniške baterije brez anode na svetu in ta projekt je pozornost je pritegnil tudi simulator litij-ionske baterije, ki sta ga skupaj razvili Univerza v Chicagu in Univerza v Kaliforniji v San Diegu.
Na Japonskem je raziskovalna skupina, ki jo vodi profesor Akira Sugano s Tokijskega inštituta za tehnologijo, nedavno uspešno izboljšala zmogljivost hitrega polnjenja in zmogljivost vseh polprevodniških baterij. Ekipa je razvila trdni elektrolit z visoko ionsko prevodnostjo z uporabo materialov z visoko entropijo, ki poveča prevodnost za 2.3-3.8-krat v primerjavi s tradicionalnimi materiali. Negativna elektroda uporablja kovinski litij, ki poveča kapaciteto pozitivne elektrode za 1,8-krat na enoto površine elektrode. Zmogljivost elektrode testnega vzorca na kvadratni centimeter presega 20 miliamperov, kar je trenutno najvišja objavljena raven na svetu.
Na nemški strani je Univerza RWTH Aachen začela svoj četrti raziskovalni podprojekt za polprevodniške baterije FoFeBat4, ki se osredotoča na tehnološki razvoj in načrtovanje proizvodnje. Oddelek za inženiring proizvodnje delov električnih vozil na univerzi je odgovoren za posebno operacijo, predvsem za ustanovitev in razširitev raziskovalnega inštituta Fraunhofer Battery Production FFB v M ü nstru.
Na korejski strani je letos raziskovalna skupina z Univerze za znanost in tehnologijo Pohang uporabila novo metodo, imenovano elektrodepozicija na dnu, da bi uspešno izboljšala delovanje in vzdržljivost vseh polprevodniških baterij. Povezana raziskava je bila objavljena v reviji《Small express. Ekipa je dodala zaščitno plast, sestavljeno iz funkcionalnega lepila PVA-g-PAA, na anodo preskusnega vzorca polprevodniške baterije in z analizo z vrstično elektronsko mikroskopijo potrdila, da lahko ta metoda stabilizira odlaganje in ločevanje litijevih ionov ter zmanjša porabo.